Дизельное топливо EURO5

Дизельное топливо EURO5 — в чём его преимущества? На сегодняшний день дизельное топливо имеет несколько стандартов и используется для различных двигателей внутреннего сгорания. Правительства многих стран и учёные-экологи обеспокоены количеством вредных выбросов, образующихся при работе дизельных двигателей. В связи с этим появился новый стандарт — это топливо нового поколения, созданное в борьбе за чистоту окружающей среды, характеризующееся не только улучшенными свойствами, но и сниженным количеством вредных веществ, которые образуются при сгорании.

Европейский союз принимает меры, касающиеся выбросов загрязняющих веществ, и вводит строгие ограничения. В частности, это оксид азота и твёрдые частицы, образующиеся при сгорании топлива, которые наносят вред здоровью человека и окружающей среде. В 1993 г. появились первые стандарты качества дизельного топлива и получили название EURO. Новым стандартом является дизельное топливо EURO5.

Именно автомобильный транспорт способствует загрязнению окружающей среды и ухудшению экологической обстановки Земли. Вследствие этого качество воздуха снижается, что сказывается на здоровье человека и приводит к заболеваниям сердечно-сосудистой системы и органов дыхания. Для того чтобы снизить эти последствия, автомобили, на которых установлен дизельный двигатель, должны использовать топливо определённых стандартов, соответствующих нормам выбросов выхлопных газов, в противном случае продажа и эксплуатация таких автомобилей будет запрещена.

Благодаря соблюдению стандарта Евро1, а затем Евро2 и Евро3, удалось добиться значительного сокращения загрязнения воздуха. Во многих странах на законодательном уровне производителей автомобилей обязали оснащать двигатели фильтрами-катализаторами выхлопных систем. Тяжёлые грузовики и автобусы, а также внедорожники, теперь проходят строгую проверку на выброс CO2 и других вредных веществ.

Что касается России, то в нашей стране допускается использование дизельного топлива не ниже Евро3. В соответствии с законом, в 2015 году все автомобили, оснащённые дизельными двигателями, должны перейти на использование топлива стандарта Euro4. В настоящее время российские нефтеперерабатывающие заводы постепенно переходят на производство топлива стандартов Euro4  и Euro5. Пока большая часть продукции российских НПЗ идёт на экспорт, но с момента вступления в силу новых требований на отечественных заправочных станциях нельзя будет заправиться дизельным топливом ниже стандарта Euro4.

Напомним, что в дизельном топливе стандарта Евро5 содержание серы (наиболее опасного для экологии элемента) в 35 раз меньше, чем в дизельное топливо класса Euro3. Содержание серы, согласно стандарту Euro5, не может быть более 10 мг на один килограмм топлива.

Дизельное топливо летнее и зимнее. Доставка по всей России.